2025 година беше успешна и, най-важното за нас във България, мирна

2025 година беше сполучлива и, най-важното за нас във България, мирна година. Постигнаха се извънредно положителни резултати, регистрира регионалният шеф на Русе Драгомир Драганов дружно съсзаместника си Георги Георгиев по време на среща с медиите по-рано през днешния ден. Като основен плюс Драганов посочи последователна работа, положително съдействие с държавните, местните институции и гражданското общество, както и непрекъснатия блян за реализиране на по-добри резултати. Посетихме по няколко пъти всички общини на територията на региона и по разнообразни мотиви сме реагирали най-адекватно на всички въпроси, които са сложили За разлика от другите райони, се запазихме от огромни наводнения и от пожари. Единствено проблем беше в Николово със мощния дъжд през октомври, само че и там въпросът беше решен. Колкото до жп транспорта направихме по този начин, че директната линия до София и обратно„ Синият Дунав “ продължава и през следващата година. Има директни влакове с Пловдив и  Варна, разяснява Драганов. Той уточни, че от идната година се планува и развиване на интернационалната влакова съгласуваност сред Русе и Букурещ. Относно магистралата между Русе и Велико Търново, през тази година над 170 мл. левабяха преведени за обхода на Бяла. Ако не бяха преведени тези пари, имаше заплаха да бъде изгубено финансирането от Европейски Съюз. Разрешението за градеж се забави заради отклоняване на газопреносните мрежи и електропроводите, само че се чака да бъде издадено скоро за първия сектор, където 100% финансирането е обезпечено. В тази връзка напредва и процеса по обезщетяване на притежателите, откъдето минават това трасе.  Също по този начин достижение е интермодалният терминал, който е финансиран със 117 млн. лв. и се чака дабъде подготвен през 2028 година, уточни Драганов. След построяването му ще бъде даден на концесия на частна компания. Областният шеф уточни, че продължава ремонтът на Дунав мост, като за последната година над 1,5 млн. автомобила са минали оттам само на изход от България, което е с над 10% повече. Надяваме се юни-юли следващата година да бъдат приключени дефинитивно петият и шестиятучастък от ремонта на моста и да бъде пуснато към този момент свободно придвижването. Като триумф Драганов регистрира и приключването на договорката за някогашния Педагогически институт, в който в границите на 3 години ще се влагат към 32 млн.лв. и ще бъде направена съвременна база. Подготвяме факултет по медицина с Русенския университет, като направихме и работна група, която задвижи нещата в Министерския съвет и Народното събрание, ноимайки поради обстановката, която е сега с политическата рецесия, може би тези неща ще се забавят или ще чакаме служебното държавно управление да може да придвижи този въпрос, изясни регионалният шеф. Изключително важно е на територията на нашата област да бъде построен този факултет по медицина.

В бюджета бяхме заложили ремонтни действия за някогашната Военна болница, само че в този момент не е ясно дали ще бъдат заложени тези средства за пренасяне на РЗИ и Регионална инспекция за опазване на околната среда на територията на Военна болница, добави Драганов. Всичко беше готово, само че със настоящия удължителен бюджет вътре най-вероятно не е вкарана тази стойност, уточни Драганов. Сред другите планове са изследването на брега на река Дунав от Русе към Мартен за укрепването му, което не е правено от десетилетия.

По отношение на заплащането на таксите на Дунав мост има концепция да се заплащат или онлайн, или на място с монета от 2 евро, или с карта. По този метод ще се избегне опашката на българска територия при прекосяването на оборудването. В момента таксата се събира от Агенция „ Митници “, само че следва решение тази пътна такса да се събира от АПИ, тъй като средствата, които се събират, се превеждат в организацията.